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大陸擅劃設海峽中線M503航線，引發台灣國安與飛安爭議，陸委會主委夏立言昨日於立法院接受質詢時證實，陸方將於3月29日正式啟用M503航線。對此，民進黨立委管碧玲隨即發表新聞稿譴責陸委會，陸方從15日試飛到啟用僅花14天，對照過去民航局對我新航路飛測到啟用大約兩個月的時間，台灣與大陸的談判究竟爭取到什麼？台聯黨主席黃昆輝則批評，馬英九總統最自豪的兩岸政策，事實上，只有一味接受中共的進逼，馬政府完全沒有招架的能力。

夏立言昨日首度證實，陸方將於329啟用M503航線。夏立言指出，台灣經過這麼一段時間與陸方協商，陸方已經按照國際公約的規定，跟台灣協商作了很多調整，在這種情況下，政府看到航安已不是問題，空安的問題也能解決掌握，所以基於兩岸關係正面發展，政府可以接受陸方的作法。

陸委會也指出，陸方確實有盡快啟用M503航路的國際壓力，考量兩岸良性互動，以及台灣應共同維護區域飛航安全之國際責任，但政府仍將堅持，並持續關注相關航路之執行動態及掌握並監控相關飛航情況，確保台灣空防安全及民眾安全與福祉。

而對於大陸片面決定於29日啟動M503航道一事黃昆輝痛斥大陸霸王硬上弓，馬總統的軟腳蝦態度才是大陸侵門踏戶、軟土深掘的主要原因。黃昆輝說，馬最自豪說自己的「兩岸」政策帶來了溝通管道，事實上，在馬總統主政下的「兩岸」政策，只有一味接受中共的進逼，馬政府完全沒有招架的能力。

黃昆輝說，大陸說話不算話早就不是新聞，M503航道在台灣強烈反彈後，先說是要暫緩，接著說「試飛」看看，然後就霸王硬上弓。馬政府拿不出一點對策來，馬政府的「兩岸」溝通管道也只是一面倒，不斷地讓大陸予取予求，所謂「兩岸和平」就是犧牲台灣人的安全、利益及尊嚴換來的。

管碧玲則質疑，大陸從15日試飛到啟用，只花14天，對照過去民航局對台灣新航路飛測到啟用大約兩個月的時間，台灣與大陸的談判究竟爭取到什麼？她批評馬政府對大陸的新航路一路包庇、卻對國人一路欺騙。

管碧玲表示，1月12日大陸片面公告新航線時，已同時宣告預計3月5日生效，當時已把試飛的時間計入，爭議爆發後，台灣與大陸兩次的協商於3月2日達成延後實施、飛行時西移6浬的所謂共識，隨後大陸於15日執行試飛、今天再重新公告宣布3月29日生效，這些時間點一路看下來，令人合理懷疑當時民航局的抗議不過是演戲。

管碧玲痛批，陸委會只延了24天，這就是馬政府談判的能耐嗎？